「働き方改革」と労働時間の焦点
（3017年通常国会）
「1年変形労働時間制」＋「2時間残業」の働き方と労働時間
北海道新幹線のトンネル坑夫の労働時間。「1年変形」のもとで恒常的な2時間残業で働いている。年間2500時間を超える。労基法上は適法である。就業規則と「36協定」から検証している。建交労誌への寄稿論文。
「働き方改革」と労働時間の焦点
（3017年通常国会）
「1年変形労働時間制」＋「2時間残業」の働き方と労働時間